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クーラントエア抜きについて

やっさん

- 04/7/2(金) 11:04 -

こんにちわ！ＧＣ８に乗ってるやっさんと申します。茹だるような暑さの毎日ですね。インプレッサにとっては非常に厳しい日々になり冷却系が非常に重要な時となりました。そこで質問なのですがクーラントのエア抜きなのですが通常タンク内部のエアの泡が無くなるまでヒーター全開、アイドリングして水が減ったの継ぎ足して少し走ってまた減ってたら継ぎ足して終りという方法を採用しているのですがみなさんはどうしてますか？ＤＩＹ系のＨＰを拝見させていただくとほとんどがその方法かそれに近い方法だと思うのです。しかし私がとあるスバル整備士から妙な話を耳にしまして・・・なんかすごく面倒な方法じゃないと水平対抗は完全にエアが抜けずキャビテーションが起こりガスケット抜けでヘッド歪みなど不味い事態を引き起こすと脅されたのです。実際はどうなのでしょうか？正式なやり方ってあるのでしょうか？今採用している方法を信じてたので不安で仕方がないです。正式な方法を御存知の方、違った方法を採用されてる方、いらっしゃいましたら御教授願います。長文ですいません(^▽^;)