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初めましてＧＤＡ−Ａに乗っております。
少しレスが遅いかもしれませんが当方のインプレッサはＥ−ｍａｎａｇｅを取り付けております。
トラストではＧＤ系が正式対応ではないと思うのですが、配線図関係はどうされたのでしょうか？
私はトラストの方と相談し正式発表の資料ではなく、個人責任でということで未確認のＧＤＢ配線図及びディップスイッチ設定情報を頂きました。
しかし、頂いた配線図ではアイドリングが不安定だったので、自分で今まで取り付けした電装系配線の場所を考えながらアースとＩＧ電源の位置を変えて問題なく動作しています。
点火時期・インジェクター・エアフロのすべてを配線して動作しています。
あくまで個人責任ということでご了承頂けるのでしたら、当方が配線した箇所などの情報をメールででもお教えしますよ〜。
▼台湾発さん：
>▼カッパさん
>レスありがとうございます
>配線のほうは、何度も何度も確認したので多分間違いないと思いますが・・・・。
>ここらまで来ると、僕にも問題がハイレベルすぎて正直お手上げです＼(ＴoＴ)／
>（笑・・・。
>やはりＥＣＵは直接エンジンの寿命にもかかわってくるので変なことはしないほうがいいですね・・昨日外して押入れの置く深くにしまいこみました＾＾；
>相談に乗って頂きありがとうございました。
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- 04/8/29(日) 10:21 -
