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たくさんのレスを本当にありがとうございます。
▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん：
>どういった理由で、外れたと判断されたのですか？
シャフトを入れようとしたところシャフトの穴がホークの上側のばねの力でずれており、位置を合わせるためにほんの少しばねを伸ばす方向に動かそうとしたところ、明らかに下側が宙に浮いておりどこにも繋がっていないということが感触から明らかでした。
初めての作業なので、実はこんなものなんだと自分を言い聞かせ、そのままシャフトを挿入して、クラッチペダルを恐る恐る踏んでみると案の定戻ってきませんでした。
>抜けても、ワイパーに付いてる薄く細い鉄板を曲げ曲げ駆使し、なんとか元に戻しました。
僕もこれができると良かったのですが、整備書の絵を参考に丸１日試行錯誤を繰り返して
いろいろやってみたのですが入れることはできませんでした．
>僕の場合は簡単なトレーニングとして行儀悪いですが、両手で御箸持てるようにすると、結構そういった作業が、難なくできるようになりました。
いいですね〜
実は私も小学生のころに右手を骨折して左手だけで２ヶ月生活して以来、左手でそれなりにはハシもはさみなども使えるんですよね…
>そちらで時々御世話になられてる整備工場さんが、入れられたら良かったんですが、・・・・
>でも入れられるとしても責任持てる作業ではないので、一度降ろされたでしょうね。
本当そうなんですよね。
ディーラーに持っていくと間違いなく降ろされると思ったので、友達が常連客で私も時々お世話になっている融通が利く整備工場へ持っていったんです。
２時間ぐらい一緒にどうにか入れようと試みてくれたのですが、無理でした…
やはり整備に慣れている方とはいえ、イレギュラーな方法は厳しいようでした。
▼カッパさん：
>ミッションを降ろさなければ成らなくなるのは、レリーズベアリングとホークの爪を合わせる事が出来ない場合です。
はい。まさにそれでしたベアリングが回ってしまったようで、どうしてもあわせることができませんでした。
>
>どちらにしても僕のアドバイスのせいで、無駄な、時間と、お金が掛かってしまってたので、申し訳なく思います。心よりお詫び申し上げます。m(__)m
そんなに気にしないでください。
上手くできなかったのは、私の技術不足のようです。
カッパさんには何度もアドバイスを頂き、本当に感謝しております。
この書き込みにより、カッパさんには嫌な思いをさせてしまったようで、こちらこそ申し訳ありませんでした。
すでに右フロントのブレーキキャリパーからのオイルにじみを発見しており、近いうちにキャリパーOHという私にとってまた初めての作業をしなくてはなりません。
わからないことがあったら、またこちらで勉強させていただこうと思っております。
これに懲りず、今後ともアドバイスよろしくお願いいたします。
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