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問題解決です!
 台湾発  - 04/9/8(水) 23:01 -
  
古いレスを引っ張り出してすいません。
今日、高速を走って判りました。
普段なら、高速走行であればアクセルを50%も踏めば空燃比(と言っても、A`PEXiのオートメーターなので目安ぐらいにしかなりませんが・・)がすぐ10:0になる筈なのに、どれだけ踏んでも14.8:1のままでした、おかしいと思いボンネットを開けてみると・・・SQV付属の密封用栓が、歪んでパックリ口が開いてました・・ここからフレッシュエアを吸っていたみたいです。
歪まないように加工して元に戻したところ、以前と同じように濃い目(濃すぎ!?)に戻りました、問題解決です!
こんなヘマするのは私ぐらいしかいないと思いますが、大気開放にしてらっしゃる皆さんも是非気をつけてください。
ところで、あのA`PEXiのオートメーター・・あれは使えますョ!私はA`PEXの回し者ではないですが、目安でもA/F値を知ることができたおかげで車の異常に気付くことができました。
特に今回の場合は、運転していても何の違和感も感じなかったのでもし知らずにそのまま乗っていてある日、本気モードで走っていたら・・・と思うとゾッとします;(ブーストアップも計画してたし・・汗)

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90 hits

SQVの密封用栓 台湾発 04/8/31(火) 10:59
追記:(車種書き忘れました^^;) 台湾発 04/8/31(火) 12:06
Re:SQVの密封用栓 カッパ 04/8/31(火) 16:52
Re:SQVの密封用栓 台湾発 04/8/31(火) 20:18
問題解決です! 台湾発 04/9/8(水) 23:01
Re:SQVの密封用栓 kturu 04/9/9(木) 0:55
社外製ブローオフ装着の方ご注意を。 台湾発 04/9/29(水) 18:05

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