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▼sueさん：
>インプレッサWRX STIver.5にのっているのですが、現在走行距離が約76000キロ、今年の12月に1年点検を行う予定です。これを機に消耗品など、交換しておいたほうがいいものを一通り交換したいと考えております。ですが、どの部品を交換したほうがいいのかよくわかっておりません。この部品は交換したほうがいい、というものがございましたらぜひアドバイスをお願いいたします。
こんにちは、
点検前にエンジン・オイル、オイル・エレメントは、交換すると考えて
早めですが、
タイミングベルト一式、
プラグ、
プラグコード、
燃料ポンプ、
燃料フィルター、
エア・フィルター、
エンジンマウンド、
ミッションマウント、
ラジエター、
ラジエター・アッパー・ホース、
ラジエター・ロアー・ホース、
（クーラント）
＜ブレーキ・キャリパー・シールキット＞、
（ブレーキ・フルード）、
＜ブレーキ・マスターシリンダー・インナーキット＞、
＜ブレーキ・ホース＞、
（デフオイル）、
（ミッションオイル）、
（クラッチ・フルード）、
クラッチ・マスター・シリンダー・インナーキット、
クラッチ・レリーズ・シリンダー・インナーキット、
クラッチ・ホース、
シフト・リンケージ・ブッシュ、
と、いったところですが、タイミング・ベルト一式と、油脂類（）、それに燃料フィルターで
（それでも、１２ヶ月点検併用となれば、１０万越すかと思いますが）
あとは、不具合のつど交換でも、良いと思いますが、ブレーキ関係＜＞、ハブ関係は、
早めの交換をお勧めします。
あと、型式的にエアフロが、潰れやすいモデルです。
山の中で立ち往生されたり、競技中故障して優勝を逃した話も聞いた事があります。
カプラー抜いて緊急モードで走る事もできるらしいですが、予備のエアフロを積んでおくのが、
賢明かと思います。
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