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初めまして！フロアサポートバーはリアＴマウント部分と共締めですので貫通部分と微妙にずれてるかもですが穴のあいた部分への補強にはありかと思います。サイドシル貫通は８６で一回経験しました。ちょうど同じ状態で突然ズボッっと。。。ほっといたらサビてきました。穴の部分から水分が入りサイドシル内がサビだらけになってしまいましたσ(^_^;)ｱｾｱｾ...Ａ型〜Ｃ型サイドシルは剛性面で結構剛性面で重要な部分であるような気がするんですが(-_-;)あくまでど素人意見として聞いて下さい。ＧＣ８はサイドフレームが途中でちょん切れてる形になってますのでサイドシルとフロアで剛性を保っている形ですよね。それだけにそれなりの強度補強がされてるでしょうからその一部分に穴が開くってことは剛性のバランスがとれないと思うんです。競技、ワインディングの走行などハードに走られるのなら穴付近へのストレスは必至かと。鈑金屋さんの金額の言葉の裏を返せばそれだけ重要な部分だ！と言ってると思うのですが。金額かかる割りに剛性問題なしってのもなんだか。。。お安くサイドシル補強を考えるのならサイドシルにベルコ製等の自動車用発泡ウレタンを入れると剛性面では問題ない様な気がします。サイドシル内部に発泡ウレタンを入れる事は賛否両論ありますが明らかに体感もできるものなので同じ立場に立たされたなら私はそうします。
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- 04/10/4(月) 2:05 -
