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やっさん

- 04/10/13(水) 10:01 -

おはようございます。以前トラブルコード１１＆４５で色々ご教授いただきましてセル交換クラセン交換も終わりプラグ先の火花が飛ぶまで確認できたのですがやはりエンジンかかりません。スバル整備士の方にオシロ？を使って点検してもらいましたがトラブルコードは出ず異常なしとのことでした。盗難にあった際燃料ほぼ空でしたが発見された時は満タンでした。窃盗犯がハイオクをいれるとは考えにくくプラグも超真っ黒でした。一応ノーマルプラグ、ノーマルＣＰＵ（現在８番プラグ、Ｆ－ＣＯＮＳＺ）に変えて始動してみようと思うのですがそのまま燃料がなくなるまで乗るのもエンジンにいいとは思えません。どなたか燃料の抜き方をご存知の方いらっしゃいませんか？燃料添加剤でオクタン価を変え始動ってのも胡散臭くてなんだかな～？って思ってます。