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カッパさん、たたさん（お久し振りです）、kturuさん、お返事ありがとうございます。
皆さん色々なアドバイスありがとうございます。
そうですね、まずは原因を調べてみてみないことには、対応も取れませんよね。
暇な時に調べてはいるのですが、会社のサービスマンに確認してもオイルがそんなに消費しているならガスが臭う筈だけど・・・とのコトでした。
エンジンは８万キロのＣ型Stiのエンジンです。
気になるコトが一つあったのは、プラグを交換している時に４番だったと思いますが、オイルが300cc位出てきた事でしょうか。
その時は皆で固まりましたが、きっと搬送の時に傾いたんだよと、前向きな考えで作業したのでした。
現在クルマは後輩に貸しているので、発覚後は取り合えずエンジンオイルを交換しているだけです。
まだ、インタークーラー、タービンorリターンホースやプラグのチェックをしていませんので、一度工場に入れてみます。
しかし、エンジンは好調なのですよね〜。
以前、たたさんが言われていた様にＯＨしてから乗せ換えれば良かったと、少々後悔しています、でも早く乗りたかったし(泣)
とりあえずは、エンジンオイル携帯で運転してみます。
もし、このエンジンがダメだったらもう一台のエンジンをＯＨして載せ換えようかなぁ〜。
皆さん、色々とご教授を頂きありがとうございました。
これからも、よろしくお願い致します！
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