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いつもお世話様です。
ＧＣ８Ａ-ＲＡに(まだ^_^;)乗っております。
初歩的な質問ですが、ＧＣにはブレーキアシスト
システムってついてますよね？
ブレーキペダルを踏んだままエンジンかけると、
勝手にググッと更に押し込まれるあれですが、
最近その現象がなくなっているように感じています。
だからといって以前はそんなに体感できたかといえば
余り意識していなかったので良く憶えていません。
業者にて純正４ＰＯＴに交換した時にメンテナンス
キットでキャリパーオーバーホールもしてありますし、
パッドも新品スポーツパッドに交換してから
9月にもてぎ東コースを走ってきましたが、帰り道ペダルに
フカフカ感があり「こりゃ、抜けたかな？」と
思い、ディーラーでブレーキライン総点検、ＤＯＴ４
へのフルード交換をしました。
クスコのＢＣＳをつけているのでこれも一度はずして
再度取付けなおしました。マスターシリンダーにか
かっている圧力を一度開放してやったわけです。
しかし、街中走行に支障はないものの、完璧には改善
されず若干の不安を抱えて昨日ウエットコンディション
の筑波2000へ行って来ました。
やはり帰り道もてぎの時ほどではありませんが、気に
なります。
純正ステンメッシュ・ブレーキラインの劣化でしょうか？
それとも純正マスターシリンダーやマスターバックの
劣化でしょうか？
後期型のマスターバック周辺は移植が厳しいのでしょうか？
皆さんのアドバイスをお願いします。
今度のスペＣ−ＲＡはその後のＧＤＢの２２Ｂ版よりも
気になりますねぇ！
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