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▼ひろさん：
>GDB−Aに乗っている、ひろです。
>
>少し前から、エンジンが焦げ臭いような気がすると思っていて
>今回のお客様感謝ディで無料点検の際にその事を話しました。
>点検してもらって返ってきた答えが
>
>エンジンオイルが少し漏れていますね。
>（エキマニの後ろの方を指差しながら）ここはゴムのパッキンが
>熱で硬くなって漏れてきていると思われます。他社のエンジンなら
>ここは上の方なのでオイルが掛かる程度ですが水平対向エンジンの
>場合は常時オイルが漬かっている状態なので漏れやすいです。
>マフラーにオイルが掛かっているので焦げ臭いにおいを感じたのでしょう。
>保障内なので無償で修理させていただきます。
>
>との事でした。2ヶ月前にエンジンオイル交換をした時は
>漏れは無かったです。漏れを見せてもらったのですが
>アンダーカバーはそれ程汚れていないように見えたのですが
>その上の、アーム？には結構かかってました。
>
>ディーラーの話だと、インプレッサ、レガシー、フォレスター
>には多い事だと言うことです。
>
>ちなみにインプレッサの仕様ですが、給排気系を少しと社外の
>ECUなどのライトチューニング車です。
>ディーラーの方はチューニングしてありますが特別に無償で修理
>しますと言ってました。ディーラーに感謝です。
>
>僕のインプレッサは先月、車検を受けて3年とちょっとですが
>こういう事は水平対向エンジンはしょうがないのでしょうか？
始めまして。
それはロッカーカバーからのオイル漏れだと思われます。
しょうがないといえばしょうがありませんが、
オイル管理、メンテナンス等しっかりしておけば、
結構パッキンは持つとおもいますよ。
水平対向の問題はおいといて、
エンジンに使われているゴムパッキンですから、
高温にさらされたりして、劣化は避ける事が出来ません。
また個人的には、使用するオイルによってもパッキンへの影響が
あるように思います。
今回は無償で修理してもらえる様で、良かったです。
ですが、普通は改造してる時点で保証の対象外となる事は、
メンテナンスノートにも書いてありますので、お気を付けくださいませ。
点検は全く受けず、車検は他社で受けて、クレーム修理だけを言って来る
お客様がいらっしゃいますが、こちらとしてもいい気分にならないのは確かです。
いつも点検、車検でご入庫していただけるお客様に申し訳なく思うのが現状ですね…。
ひろさんも、ECU等改造されるなら、ご自分のお車の良くあるトラブル、故障箇所、
メカニズム等を勉強されてはいかがでしょうか。
知りたいお客様を嫌がるディーラーは無いと思いますよ★
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