メンテナンス関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

5290 / 10315

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/12/2(木) 9:22 -

こんにちは
ゲームじゃないんで簡単には、入ってくれません（笑）これは冗談ですが、
ＡＴと違い、ＭＴは、「儀式的」要素を含んだ操作方法が、未だに残されています。
その目的は、ミッション保護であったり、操作ミス回避、果てはエンジン保護目的で
あったりします。
ゲームの話を出したのは、もし、１速入れたい場合は、ＰＳの「ＧＴ」系のゲームで
あれば自分の乗ってるクルマと同等のギア比を設定できます。
それで、普段のスピードで、２速から１速にいれた場合、それだけ回転を上げなければ
いけないということになります。
また、安全を確保でき実車でする場合、２速から１速に入れているスピードを１速で
走りその回転数を覚えます。
そして、２速から１速に落とす時はクラッチを踏みシフト操作するタイムラグが、発生
しますので、覚えた回転数＋目安として８００～１２００回転必要と思ってください。

と、説明しましたが、先の方々が、仰っている通り普段発進時しか、１速は、使いません。

あまり、ミューミュー繰り返すと、ギアがぼろぼろになりますので、次の点検時にでも
ミッションのオイル交換をお勧めします。