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▼akawagonさん：
>クロスメンバー？（ラジエターの真下のフレーム）にジャッキの痕が！（驚）
時々話を聞きますし、中古車でもたまに同様の跡がついていることが
意外に目にします。あの部分は強度が弱いですからねぇ。
あ、私のはGC8の話で、GD/GG系だとまた違うかもしれないので参考にならないかも。
>私としては、ちゃんと直ればそれでいいと思うのですが、ディーラーに
>電話しましたところ、見てみないとわからないが、コアサポートごと交換に
>なると大規模な作業になるとのことでした。
作業者がどこまで必要と考えるか次第な面はありますし、設計上どれだけ
重要な部分になるかはわかりませんが・・・
GC8をほぼホワイトボディにしたことがありますが、あの部分はほんと薄い
パネルが成型されているだけで、箱状とかの複雑な形状にはなっていません。
少し大げさかもしれませんが、人間の力でぶん殴っただけでも変形させられ
そうなくらいです。そんなわけで、修正程度でも問題無いような気がします。
それよりも、ラジエターのコア等に歪みが出ていないかが不安ですね。
>また、修理先は、今回の整備工場でも最寄のディーラーでも出していただければ
>対応いたしますとのことですが、どちらに出した方がよいでしょうか？
あくまでも私個人の意見ですが・・・
ディーラーが外注する業者はたいていが信頼できると思います。
ですので私なら、そんな作業をする作業者のいる修理工場ではなく、
第三者でもあるディーラーへ依頼すると思います。
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