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ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/12/7(火) 12:14 -

▼キラさん：
>▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん：
>こんにちは、どうもです。
>
>>話を総合するとヘッドガスケット抜けの症状と酷似しています。
>>が、冠水が原因であればヘッド、シリンダーの歪みが、濃厚です。
>>たぶん冷却水は、ラジエターキャップのところから２リットルぐらい入ると思います。
>>この場合メーカークレームでなく、車輌保険入ってる場合は、事故扱いで、
>>保険対象になります。
>
>ヘッド、シリンダーの歪みが原因ともなれば結構ヤバいんですよね？　最悪はエンジンの載せ換えということになるのでしょうか？
そうです。
のちのちの事を考えれば、乗せ換えが、よろしいかと思います。
>
>もし上記のようなエンジン系のトラブルであれば、かなり凹みますね・・・。
>ちなみにディーラーへは昼過ぎに行くことになっていますが、エンジン系ともなれば、１～２度点検でお世話になった評判と実績のあるモータースへ持っていく方が良かったのかもと思ってたりもします。
何処に持っていくのも結構ですが、もし乗せ換えたエンジンの調子が今ひとつの場合の
対応を考えれば、僕ならディーラーに出します。