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余計な事かも知れませんが・・・f^_^;余り、普段から、スバル車を診ていないショップにタイベル交換依頼するなら、多少高くても、ディラーでお願いした方が、細かく、ノウハウを知っているだけに安心出来ると思いますｮ。僕の場合は自分で交換してしまいましたが、カムシャフトや、クランクオイルシールまで、部品注文した時に、そこまでやるなら、オイルポンプ内のＯリングの交換まで進めてくれましたｮ。結果的には、クランクシールでオイルポンプん外すので、Ｏリング交換は当たり前なのですが、外した、ポンプのネジが緩んでいたのを発見出来ましたので・・・f^_^;
それから、大物の中に、燃料ポンプの寿命も有りますので、交換がしていないなら、その辺りも将来的に考えておいたほうが良いかも知れませんｮ。因みに、僕のインプは、13万キロ越えて、そろそろ１４万キロに入ります。先日、純正サスが抜け、サス交換し、更に、今、フロントハブベアリングかも知れないギシギシと異音が出始まりました。何処か簡単なブッシュで有って欲しいと思いつつ、タイヤを揺すって診ていない状況で、今度の休みにジャッキアップしてみます・・・(^_^;)暫く快調だと思った矢先に又、出費に成りそうです。（笑）
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