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アドバイスありがとうございます。
そりゃ、餅は餅屋だけどここ20年ぐらいディーラーってスバルに限らず行ったことないんですよね。まぁ、クルマ買ったお店はディーラーから卸してるんですが。。
建前はディーラーの技術だろうけど、行き着くところは担当メカの技量ですし。
(自分が技術系の仕事だから余計にそう思うだけかもしれませんが)
自分は基本的に「自分のクルマは自分で診る。ただ自分の技術レベルでは出来ないこと、わからないこと、自信のないことは工場にお願いする」方針です。
(タイベルはちと自信ありません。今回、カンニングします。汗)
もちろんアドバイスはもらいますが、故障も原因追及まではたいてい自分で判断します。
当然、作業には立ち会います。作業を信じてないわけじゃなくて、現車を見ながらアドバイスもらったり、他のチェックしたり、プロの腕をカンニングしたり、ついで作業したり。。
今回もサスキット交換、ラテトレブッシュ打ちして交換、パッド交換をついでにDIYします。
つーか、自分が楽しんでる?(笑)
これって店にとってヤな客かな?(汗)
それなりに売り上げには貢献してるけど、社長は友達のようなもんだし、普段から客扱いされてないな。これも20年の付き合いだからかもね。(年がバレる。。)
異音、おいらも最近ありまして冷えてるとザザッザザッと。どうもダンパーらしい。
グリスアップしてもあんまり変わらないので別の脚に交換です。
カッパさんの異音、諭吉さんに優しい故障だとありがたいですね。
手のかかる子供ほどかわいいとはいいますが、インプレッサってオカネのかかるクルマですね。(笑)
もっともクルマいじりを楽しんでるって節も。。。
昔もそこそこDIYしてましたが、インプレッサになってさらに弾みがつきました。。
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