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エキマニは社外品を付けてますか？
もし、社外品のエキマニもしくわタービンサポートパイプを
装着されてるようでしたら、ガスケット抜けの点検をしてみては
いかがでしょうか・・・
私は数ヶ月前に東名のエキマニのタービンサポートとエキマニの
接合部分のガスケットが抜けて、加給がかかるとタービン系の
原因不明な音が出ていました・・・。
最初はインタークーラー付近のパイプからのエア漏れかと思って
色々と点検してみたのですが、結局わからず最終的にはショップに
持って行って原因が判明しました。
それ以外の原因で有力なのは、エアフロ後部からタービンへ直接繋がる
インテークパイプ（インマニの下を通っている黒いパイプです）の
タービン接続部分に亀裂ができてしまってる可能性があります。
万が一、亀裂がパイプの下側だと目視では確認できないと思います・・・。
私はGC8のD型ですが、今から３年ほど前に亀裂ができて交換しました。
結局、昨年にシリコン製のパイプに替えちゃったので２度交換した
ことになりますが（苦笑）
この接続部分はゴム製みたいで熱の影響をもろに受けるので、年数が経つと
けっこう亀裂が入りやすいみたいですよ♪
これを交換するにはGC8の場合はほとんどの車種でインマニを外さないと
交換できないので工賃がけっこう高くつきます・・・。
なので、もしこれが原因であれば多少高価ですが市販のシリコンパイプに
替えてしまう方が後々のことを考えても良いかと思います♪
これだけでトルクアップ＆パワーアップしますし、トルクが上がる分
乗りやすくなりますよ（＾＾；
シリコンなので亀裂が入る可能性もゴムに比べたら数倍〜数十倍だと思うので
・・・
個人的な意見としてはこの２点くらいしか思いつきませんでしたが、
参考になればと思います（＾＾；
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