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こんばんは。
▼くりんさん：
>当方GDA-Dですが、信号待ちから発進の時に１速に入りにくい
>時がたまにあります。（１０回に１回くらい？）
>走行距離はまだ７千キロほど街乗りメインですので、
>クラッチ＆ミッションなどにあまり負担はかかっていなと思います。
>先日気づいたのですが、クラッチを切ってすぐに１速に入れると
>ギア鳴きして、ひっかかるような感じがします。
>クラッチを切って２〜３秒間をおいて１速に入れればスムーズに入ります。
>果たしてこんなものなのでしょか？
距離もまだそんなに走っていないのもありますし、
大抵のインプレッサ（と言わずスバル全般）のミッションですとそのような
ことはあるようです。
シンクロの数が多いので具合によってはやや入りにくくなることがあるようですね。
でも、他社のマニュアル車でも似たようなものだと思いますけどねぇ。
（フィール面ではトヨタのワイヤー式より遙かに良いと私は思うんですが）
雑誌とかで言う”ガラスのミッション”と言う言葉で皆さん
ちょっとしたことで敏感に反応してしまうのではないでしょうか？
まぁ、確かに丈夫かと言うとそんなに極端に強くはないですが、
大幅にパワーアップ（ノーマルクラッチが減ってもいないのに滑るとか）とか、
メタルクラッチ入れてキレの良さに調子こいてガンガン踏んだりしていない限りは
そうそう壊れるものでもないと思いますけどね。
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- 05/1/29(土) 1:11 -
