| |
こんにちは。
▼Tomyさん：
>クラッチが切れていない場合は、1速なども入らなくならないですか？
>バックが入らない時でも、1〜5速にはスコスコ入るので、
>クラッチは切れていると思っていたのですが…
バックギヤはシンクロがないはずですので、
ローギヤなどより入りにくい可能性はあります。
>シフトのロッド回りの緩みとは具体的にどこのことでしょうか？
>もしよろしければもう少し詳しく教えてください。
>ちなみに、直径5センチぐらいの一番大きなブッシュだけは
>1年前ぐらいに強化品に変えております。
このあたりのリンクの緩みとか、
ミッションマウントの位置ずれなどでも入りにくくなることがあります。
素人がやるには限度はあると思いますが、
目視確認、ナット類の締まり確認程度は出来ると思います。
>あと、もう一つ気になっているのですが、正常なミッションの場合、
>エンジンが切ってある状態なら、ミッションはスコスコ入るものなのでしょうか？
その時のシンクロメッシュの位置もありますのでどのギヤでもいつでも・・・
と言うのはちょっと違うと思いますが、
ほとんどのケースではすんなり入ると思います。
以上、点検してみてもダメな場合は業者さんにお願いしてさらに色々と
見てもらうしかないかな・・・と思います。
解説書のバックギヤの項目を色々と見てみましたが、
ギヤが入らない場合のトラブルシュートとしては
まずは”クラッチの切れを確認”となってましたし。
|
|
|
- 05/4/8(金) 12:23 -
