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hiro/type-R4 - 05/7/21(木) 2:07 -

▼Nightbreakerさん：
>エア抜きを繰り返しました(←エンジンオフで）
こんばんわ。すでに回答がありますが、エンジンオフでのエア抜きよりもエンジンオンでエア抜きしてみるのがいいと思いますよ。エンジンオンとオフではオイルの循環速度がまったく違いますから。実際にパワステオイル交換のときにみなさんがやっているようにフロント浮かせてエンジンオフでやっていたのですが、途中でエンジンオンにしてみたのです。そうしたら、タンク内のオイルがエンジンかかった瞬間、無くなってしまいました（PETボトルへ移った）。それくらい速く循環しているようです。やばい、と思いすぐにエンジン切ってオイルを入れ、エンジンかけたら、ものすごいエアがタンク内にでました。コーラを軽く振ったときのように。その後にエアが出なくなるまでステアリングを回してチェック、としましたが全く不具合ありませんでした（失敗談になると思いますが）。そのときのオイルはレッドラ○ンでした。
エアはあまり入りそうになさそうですので、よいレスではないかもしれませんがw