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Re:Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整法に関して
 kturu  - 05/8/11(木) 8:49 -
  
▼mineさん:
>GDBD sti V-Limited 2003で標題ダンパーの減衰力を変更する時は
>車体の下側から調整を行う事になると思いますが、この際どの程度
>リフトアップすれば(スペースを作れば)スムーズに(というか
>「何とか」というか・・・)作業が行えるものなのでしょうか?

それそのもののユーザーではないのですが、倒立式で調整ダイヤルが
ロッド先端部分(つまり一番下に向かって)にあるタイプの場合、
フロントはステアリングをめいっぱい切り込む、リアはサイドシルに
添って仰向けに寝て、サイドシル下/トレーリングリンク側から手を
入れることで調整機構に手が届くので調整することができます。

目視確認はできませんが、あとは慣れです。

まぁ調整工具がブーツに干渉して入らないとかの場合は、ジャッキ
アップするしかないでしょうけどね。(^^;

引用なし
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149 hits

Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整法に関して mine 05/8/11(木) 0:58
Re:Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整法... ろくむし 05/8/11(木) 3:53
Re:Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整法... mine 05/8/11(木) 8:15
Re:Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整法... マサ 05/8/11(木) 8:30
Re:Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整法... kturu 05/8/11(木) 8:49
Re:Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整法... mine 05/8/11(木) 18:49
Re:Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整法... GDB−C乗り 05/8/13(土) 1:28

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