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Re:エンジンストール＆チェックランプ点灯

kturu - 05/8/14(日) 20:54 -

▼エランさん：
>とりあえず、メモリを確認したところ、エアフロセンサーが異常を拾っているようです。
>ただ、疑問なのは、それが理由でエンジンストールするものか？ということです。

原因については実車を見てみないとわかりませんが、もしエアフロの故障なら
エンジンストールしますよ。
ついでに言うなら、コード23の場合は「エアフロセンサーが異常を拾っている」
のではなく、「エアフロセンサーの異常（断線/短絡）が検出されている」ですし。

インプレッサのEJ20系は、エアフロメーターによって実際の吸入気量を測定し、
それに対して燃料噴射量を決めるＬジェトロ制御です。
つまりはエアフロメーターの出力がおかしくなった場合には、そのおかしい
出力に応じた燃料噴射をしてしまいますので、本来必要な燃料噴射量よりも
遥かに多い、もしくは少ない燃料噴射をしてしまいます。
結果、エアフロ故障の場合にはアイドリングもままならない場合が多いです。
電圧の異常が軽度の場合は、他の補正機能によってなんとかアイドリング
出来る場合もありますが。


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エンジンストール＆チェックランプ点灯 エラン 05/8/14(日) 13:39

Re:エンジンストール＆チェックランプ点灯 カッパ 05/8/14(日) 15:35

Re:エンジンストール＆チェックランプ点灯 エラン 05/8/14(日) 20:17

Re:エンジンストール＆チェックランプ点灯 kturu 05/8/14(日) 20:54

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Re:エンジンストール＆チェックランプ点灯 エラン 05/8/14(日) 21:15

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