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▼コリン星人さん:
>すみません、自分もGDBブレンボフルード交換予定なので
>便乗質問させていただいたもいいですか?
>
>ABS車なのでイグニッションオン状態で
>交換をするのがいいのでしょうか?
これは、ABSのアクチュエーターを作動させる為にONにしてエア抜きしますが、
最近の車種では、ONしなくても常時電源が行ってたりする車種もあります。
どちらか調べる手間と時間を考えれば、古い儀式のようですが、ONにして
エア抜きするのが、賢明かと思います。
>
>また、交換順序はブレンボの場合ひとつのキャリパに
>内側と外側にありますが、当然内側からなんでしょうね・・・?
そこまで神経質にならなくても、「エア入れ」にならなれればいいかと思います。
>
>また、作業順序は?配管経路長の近い順から
>と聞きますがGC8の頃は右前から始まり、左後ろ左前、右後ろ、
>の順と聞いていましたが諸説あったようなので・・・
これは、シールキットを交換(キャリパーのオーバーホール)した場合ブレーキオイル
節約の為、近い方から「逆周り」します。最後は、遠い方から、「エア抜き」していきます。
>
>以上、よろしくおねがいしまーす!
以上、他注意点としては、日にちを選べるなら、雨の日は、避けた方がいいでしょう。
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