メンテナンス関連掲示板

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うお - 05/11/5(土) 23:06 -

▼kturuさん：
>
>正常というか、走行終了時のクーリング走行が足りてませんね。
>ワタシの車でも前ヒートの走行終了時、十分なクーリング走行が
>行えなかった時には発生してしまいます。
>走行時間枠ギリギリまで全開走行を続けるのではなく、残り数分に
>なったらクーリング走行に切り替えたほうが良いですよ。

そうなんですね～素人考えなんですが、

ブレーキ系がチンチンに熱いまま車を止める
↓
ブレーキ系が冷えて、温度が下がり体積が小さくなる。
↓
ローター、パット、キャリパーピストンに微小な隙間が開く。
↓
ブレーキを踏むとその隙間分スコ抜け……

ってイメージなんでしょうか～？