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kturu - 05/11/6(日) 3:20 -

▼うおさん：
>そうなんですね～素人考えなんですが、
>
>ブレーキ系がチンチンに熱いまま車を止める
>↓
>ブレーキ系が冷えて、温度が下がり体積が小さくなる。
>↓
>ローター、パット、キャリパーピストンに微小な隙間が開く。
>↓
>ブレーキを踏むとその隙間分スコ抜け……
>
>ってイメージなんでしょうか～？

あと加えて、停車状態でパッドと接している部分はなかなか
冷えないというものあるのではないかと思いますけど。(^^;
とりあえずは酷い時にはパッドから煙が立ったり、停車して
いる間にフルードにエアを噛む（というかフルードが沸騰する）
場合もあるので、クーリング走行は怠らないほうが良いですよ。
エンジンにも良くないですからね。