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初めて投稿します。神奈川在住のＧｕｃｃｉといいます。
皆様どうか宜しくお願い致します。
新車で購入した車も、もうすぐ３回目の車検を迎えようとしています。
これからも出来るだけ長く乗りつづけたいこともあり、車検時に
今後のことを考慮したメンテナンスを考えています。
当掲示板や他のサイトから必要そうな交換部分を
洗い出したのですが、全て一気に行うと部品代＋工賃が
かなり高くなりそうです。
そこで、以下に挙げてみた交換部品の中で先に行った方がいいと
思われる部分はどれでしょうか？また他に追加で交換した方が
よい部分がありましたら併せてご教示願えたら幸いです。
車は９９年式ＧＣ８−Ｆ型(ＷＲＸ ＳＴｉ Ｖｅｒｓｉｏｎ５)です。
ちなみに街乗りがメインです（サーキット暦１回。今後も予定無し)
走行距離は約６万１千ｋｍ、サスペンションは純正（購入時のまま）、
マフラーはＨＫＳ（Ｈｉ−Ｐｏｗｅｒ）、ホイールは１７インチ、
エンジン周りはノーマルです。
○エンジン、ミッション、デフオイルは定期的に交換しています
○ブレーキは、フロントのみ赤キャリに交換予定です
（ブレーキホース、フルード、ローター、パッドも同時交換予定）
○フュエールフィルタは交換済です。
○エアフロは３年前にクレーム交換済です。
○マフラー交換したので、ブーストコントローラ近日中に取付け予定です。
（オーバーブースト防止の為）
（交換予定）
・タイミングベルト関係（プーリー、テンショナー含む）、
ウォーターポンプ、オイルシール、ベアリング
・プラグ、プラグコード
・エンジンマウント、ミッションマウント
・ラジエータホース（Ｌｏｗｅｒ／Ｕｐｐｅｒ）＋ＬＬＣ
・サーモスタット
・クラッチフルード、クラッチホース
どうか宜しくお願い致します。
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