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▼TOMOさん：
TOMOさんおはようございます。
>仰せの症状からして、ACC電源になにか細工をしているような気がするのですが？
>例えば、ノロジーホットワイヤーでしたっけ？
>大容量のコンデンサを着けてあるとか、
>バックアップ電源が着いているとかそんな感じの動きにお見受けされます。
僕もどこかがコンデンサーの役目をしていると思っています。それが故障なのかなんなのか分からなかったのです。
>電気関係をいじられるのでしたらテスターがあると本当は良いんですが、
>もしテスターでACC電源をチェック出来るのでしたら電圧を確認してみては
>いかがですか？
>多分、キーoffにしても、しばらくの間ACC電源に
>12Vが来ているような気がしますね。
>それによりオーディオがしばらく動き、
>ミラーなり、オーディオなりがある程度動作することで貯まっている
>電気が消費されて電源がOFFになっているような気がします。
今日テスターを買いに行こうと思っていました。
オーディオがしばらく作動することで放電されているのかなとも思っているのですが、ミラーはピクリとも動きません。これはミラーの動作のほうが強い電流を必要とするから、ピクリとも動けないのですかね？？？？
>たまにエンストしたときにナビが再起動するのを嫌ってバックアップ電源を
>別途搭載する人もいらっしゃいますが、こういうのは取り付けていませんよね？
>もしくは、カーオーディオアクセサリとしてのノイズフィルタとか、
>先程のホットワイヤー（でしたっけ？）もどきを着けているとか？
>
>中古車購入なのでしたら前オーナーがそのようなものを
>取り付けていたのかもしれません。
>とにかく一度今の状態でキーオフ時のアクセサリ電源の電圧を
>確認されると良いと思います。
なるほど。そういうことをするのですか。たしかにエンストでカーナビ切れたら少し嫌ですね。前のオーナーさんはカーナビを付けていました。で、買ってからすぐにディーラーで工賃払って取り外してもらったのですが、う〜ん。(この時はACC/IGN/+Bなどの意味すら分からなかったもので自分では作業できなかったのです。)
エンジンルームを見る限りホッワイヤーらしいものはないのですが、あした1日かけていろいろ調べたいと思います。アーシングはしてあるみたいですが、アーシングは関係ないと思ってますが、間違いでしょうか？
オーディオは7秒くらいでプツッっと音が切れます。そして、また鳴り出し、最終的に10秒くらいで完全停止する感じです。
ノイズフィルタ・バックアップ電源などは通常どこに取り付けるものですか？エンジンルームまたはせんたーコンソールなど、一般的な場所をご教授いただければと思います。カーナビとかは全く知らないもので･･･。参考になります、ありがとうございます。
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