| |
おはようございます。
多分業者さんに見てもらってると思われるんで今更・・・かな？(汗)
GC8G型ですが、手持ち資料として配線図集のコピーがありましたので
追跡してみました。
アクセサリ電源回路は、バッテリからエンジンルーム内のヒューズボックスにある
2つのヒューズを通過してキースイッチに入り、
運転席右下側のヒューズボックスの3箇所に分割されているようです。
配線図集では、No.xxと言う形で書いてあるので実際に当てはまるのか
解らないのですがNo.4、9、15の3本のみに分割され、
各所に配電されているようです。
回路図のヒューズの並び番号は、向かって右上から縦方向に振られており
No.1、No.2・・・で、No.19が最後になります。
（No.4は一番右の列の上から4番目と言うようになります）
それぞれ
No.4はシガライター、ミラー、ICクーラースプレーユニット
No.9はカーステ
No.15はワイパー関係
の回路に繋がっているようです。
例えば、NO.4、15のヒューズを外すと現象が解決するのでしたら、
その先のどこかでおかしなことになっていると想像できると思います。
＃多分業者さんも同様な手段でトラブルシュートしていくのではないかと？
No.9のみにしてもおかしいのでしたらNo.9か、
車内のヒューズを通過する前（つまりキーとバッテリの間）
でなにかおかしな部分があるのではないかと特定箇所が絞られると思います。
No.9の場合はカーステが繋げないのでわからないでしょうから、
ショートに気をつけてヒューズボックスの端子と車体のアース部分でテスター
で当たって電圧を観察してみると解るのではないかと思います。
ちなみにアースは車体金属部分であれば全て共通です。
（なのでプラス端子を車体には絶対に接触させないように気をつけてください）
頑張ってください。
▼うおさん：
>故障の症状がはっきり分りました。
>
>キーをoffにしてもACCがすぐに0vにならず、徐々に電圧が下がっていきます。オーディオなどACCで使える電子機器がつながっていればその機械で電気が消費されるのですが、オーディオを外すと本当に電圧が下がるのが遅いです。
>
>ACCってキーoffで普通は電気の供給はカットされすぐに0vになるものだと思うのですが･･･。
>また、常時電源は常にきちんと12v来ていて問題はありません。
>ACCのボディーアースとかあるのですかね??あるのだとすればそれが外れてしまった？とか考えています。
>経過報告でした。明日ディーラーに見てもらいに行くので、直ったらまた報告いたします。
|
|
|
- 05/11/24(木) 9:09 -
