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はじめまして！こん。と申します。
チェックランプの過去ログを見たのですが
当てはまる事例がなかったので投稿させていただきます。
症状は、ちょっと長めの下り坂で、普通に下っていると
チェックエンジンランプが点灯します。もちろん
軽いエンブレはかかっている状態です。
（ちなみに、どのスピード域でも発生します。）
で、クラッチを切って回転数をアイドリング時くらい（800回転）
位に落とすとランプは消え、正常に戻ります。
しかしランプが点いても別におかしな動作はなく、走りは問題ありません。
ここ1年以上この様な状態です。
走りには問題なかったので、そのまま乗っていたのですが、精神的に
そろそろ問題解決の糸口を探したく、投稿いたしました。
以前のトラブルとしては、フューエルポンプ交換、スピードメータケールブル
＆そのギアです。
発症時期はメーターケーブルを交換したあたりから発生している感じです。
当時ＥＣＵチェック時にＯ２センサー異常が見られましたが
現在は異常なしです。
車種 Ｈ8年式Ｅ−ＣＧ８Ｃ ＷＲＸ
走行距離 90000キロ
チューン マフラー交換＆ＳＴiエアーフィルターのみ
どうかこの現象について推測ができる方、よろしくお願いいたします。
ＰＳ、今年で10年車です。当時は社外メータで約280ＰＳ出ていて快調でしたが
現在200ＰＳ出ず・・・。そんなもんなんですかね？？
以上です。長文失礼いたしました。
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