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こんにちは。
VPROを使用してエアフロレスにしてあるなら吸気温度センサーは必要だと思いますがハルさんの仕様はエアフロ＋圧力センサーとの事なので吸気温度センサーが必要であるとは言えないです。ショップによってエアフロ制御が得意、圧力センサー制御が得意等あると思いますのでどちらかをメインともう一つを補正用に使用していてもおかしくないでしょう。とあるサブコンではＤジェトロ、Ｌジェトロ双方で制御するものもありますし。
エアフロで吸気温度を測定出来ると言いましたがエアフロの仕組みにについて説明しますと、インテークパイプ内を通過する空気がエアフローセンサーに当たり空気の渦、乱流が発生します。その渦の大きさで吸入空気量を測定しています。渦は空気の温度、気温、気圧、湿度、空気密度等で変化しますのでエアフロでは吸気温度も測定出来ると言ったのです。これらを総合した結果がエアフローセンサーの出力値となりますので実際には吸気温度単体という数値は出てきません。
余談ですがインプレッサの場合エアフロ制御、エアフロレスでは故障した際のリスクは同等だと思います。部分点数が多いＤジェトロの方が若干高い気もしますが。エアフロが壊れても純正ＥＣＵならエアフロのコネクターを外せばなんとか自走出来ますが、エアフロレスは圧力センサーが壊れたらエンジン始動出来なくなります。言い方はよくないですが壊れやすいが壊れても自走出来る。壊れにくいが壊れたら自走出来ないってところでしょうか。
長文失礼しました。
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