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台湾発 - 06/5/2(火) 22:07 -

▼kturuさん：
レスありがとうございます。

>
>高速道路等でアクセル一定の状態では、意外に排気温度は高くなりますよ。
>ECUセッティング次第でかなり変わりますが、おおよそ全開時の温度から
>50～100℃くらい低いところでしょうか。
>
>同じ場所での実測の排気温度が650℃程度であるにも関わらず排気温警告
>となると、純正の排気温度センサー本体またはその配線に問題がある
>可能性もあるかと思います。
>
>というか過去ログ見てみたら排気温度警告が付いたのはブーストコント
>ローラーの配管に亀裂があったからだそうで？

亀裂を直した後でまた点灯してしまったのです＾＾；
説明不足ですみません；

>そりゃ当たり前なのでそれを修理した今現在、気にすることではないと
>思いますが。

前回のように排気温度上昇の原因が判れば手の施しようがあるのですが
今回は排気温度上昇に心当たりのある原因が見つからないもので・・・
う～ん困っちゃいます；