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▼sue3さん：
>いつも大変参考にさせていただいております、sue3@GC8 type-R sti ver.5のりです。
>皆さんにお聞きしたいのですが、停車中もしくは低速走行中にステアリングを左右にきると金属音（ばねのような音?）がします。通常走行中はしません。あと、停車中にステアリングをきると室内から「ギュっ」と音がします。どなたかこのような症状の原因がわかる方がおられましたらぜひアドバイスをお願いいたします。
仕様はなるべく細かく書きましょうね。
過去ログ見ると、クスコの車高調を入れているという記事がありました。
それならば、ある意味出て当然です。
車高調で耐高荷重のピロボールアッパーマウントだと、ステアリングを
切り込んだ際に本来アッパーマウントで回転する筈のところが、ピロボールの
回転が渋い為、結果的にショックアブソーバー自体が回転する事で逃げます。
その際に当然、スプリングが回転することとなり、アッパーシートもしくは
ロアシートとの面で滑りが起き、その際に「ゴイーン」とかの音が出ます。
ここで異音防止のためのゴムシートが挟み込まれたタイプだと、ゴムで
滑る「ギュッ」という音になる場合があります。
走行中の場合はダンパーの伸縮を伴うなどの理由もあるかと思いますが、
ある程度以上の速度が出ているとほとんど聞き取れません。
>あと、やまとかでステアリングをがんがん回した後にエンジンルームから回転数に応じたモーター音のような音がします（「ミュイーン」みたいな？）。普段の運転ではならず、ステアリングを酷使したときだけなります。このような症状に心当たりがある方がおられましたらぜひアドバイスをお願いいたします！
パワステポンプからの音でしょうね。
パワステフルードの温度が上昇していると鳴るようになる場合もあります。
なお、常時多少音が出ていてもそれだけでは故障ではありません。
新品でも鳴る場合がありますし、私の車（ver6）もステア操作時は鳴ります（笑）
平常時に音が出ないのであれば、純正のパワステフルードクーラーの効率を
高めるような小細工したり、パワステフルード自体を純正指定ではない
強化（？）品にすると収まる可能性がありますね。
なお、実車を見て判断しているわけではありませんので上記2点、何か故障して
いるなどの可能性を完全否定することは出来ません。言うまでもないことですが。
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