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狭山茶

- 06/6/2(金) 8:54 -

GDBBに乗る狭山茶と申します。
前回はオーリンズ純正形状の件でお世話になりました。
いまだにサス交換は検討中なのですが、ご意見を聞かせください。
足回りを交換した際はアライメント調整が必要かと思いますが、

1.交換と同時に調整
2.しばらく走行させてから調整

上記で1.と2.では、どの程度の影響があるのでしょうか？
2.の方が良いとは思いますが、あまり影響のない範囲であれば手間の関係で同時にやってしまいたいのですが…。
ご意見よろしくお願いいたします。