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▼ボリンさん：
>DIXCELのブレーキローターが、フロント2枚で13000円とお安く購入できそうです。
>しかも純正より性能がいいと謳っています。2枚で18000円の純正よりかなり安いのですが本当かなぁ？ブレーキパッドもDIXCELのMタイプにしてみるのもいいかなぁと考えています。純正セットかDIXCELセットか悩みますねー。
>どなたかDIXCEL試したことある人いませんでしょうか？
同等品で先に発売されたロッキードブランドのほうが使用者が多いかも
しれません。いちおう、ほぼ同じ製品か、それ以上のはずなんですけどね。
私もデルファイロッキードのＳＴＤタイプ（※）ならよく使っています。
製造段階での品質はあまり良くはないようですが、使用に問題がないように
バランス取りなどの処理がきちんと管理されているようで、使用にあたって
一切の実害はありません。その他性能面でも純正とほとんど差がありません。
デルファイのものは無塗装なのですが、塗装してしまえばほとんどの人が
まず気が付かないと思います。
細かい点では・・・
・強いて言えばローターの硬度が少し高いのか、ブレーキタッチが少し柔ら
かくなる気がします。（実はタッチと硬度は逆の関係だそうです。）
・サーキット走行でもクーリング走行を怠らないなど、サーキット走行に
於いての常識的な点にのみ注意すれば特に問題なく使用できます。
ちなみに↑のサーキット走行は、某チタン改程度では炭化してボロボロに
崩れるので選択肢に入らない・・・という要求レベルでの話ですが、
かといってＰＦＣサーキット用などある意味特殊なブレーキパッド及び
そういったパッドが必要な条件下において、価格が何倍もする他の製品と
比較論議する必要はないと思います。
・新品時は錆止め剤？が塗られているので、装着する際にはきちんと
ブレーキクリーナーなどで洗浄してから装着しましょう。
備考＞
元はＡＰロッキードブランド、ＡＰ社と技術提携のあったデルファイ社が
ＡＰ社からロッキードブランド名称を買い取りデルファイロッキードへ。
その後ＡＰ社とデルファイ社の技術提携は解消されたが販売は継続。
ＡＰ社としてはDIXELブランドを立ち上げ、販売を開始した。
という経緯で、もとは同じものを2社から販売されるようになりました。
ただし数年前の話ですので、2社それぞれ独自の商品改良により、
良くも悪くも違うものになりつつある可能性はあります。
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