メンテナンス関連掲示板

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AUGE - 07/4/19(木) 23:37 -

GDAAに乗ってます。
最初、自分もNB-Rが欲しかったのですが高かった（中古ですが）ので、
NBにしました。
今ではNB-Rの有利だった部分は全て交換していますので、良かったかなと。

4ポッドはそのまま付きます。が、高くないですか?安く上げるなら、
レガシィBE/BHのキャリパーを中古で探す。という手もあります。
NBのブレーキはパワーのわりにプアなので前後共に要交換かなと。
これなら4/2ポッドと同じローター径なので効きも同じで、しかも安い!!

これなら前後ともほぼポン付けです。リアはバックプレートを少々曲げないと
いけませんが、プライヤーで曲がります。
セダンのD型ターボA/TのFrキャリパーであればパッドも前後共通です。