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こんばんは。
私はGC8ですが、同様の症状が出ます。
特にサーキットで熱を入れた時にガリが出ますね。
オイルの粘度が変わってシンクロが滑って同期がとれないうちに
入ってしまうのが原因なので半分諦めてます。
＃ちなみにミッションオイルは社外のオイルです。
＃熱ダレと持ちを加味してシンクロとの相性が出るのは覚悟で使ってます
ミッションオイルはエンジンオイルと違い相性が相当にあります。
シンクロとの相性を気にされるのでしたら社外オイルよりも
純正のオイルを強くお勧めします。
▼E型乗りさん：
>こんばんは。GDB-E型乗りです。
>先日サーキットに行った際のことですが、途中から４速へシフトアップする
>時に、「ガリッ」といういやな感触＆音を伴わないと入らなくなりました。
>ただ普段乗り（5000回転以下）では特に問題ありません（若干渋い程度）。
>ディーラーさんに相談したところ、「町乗りでは問題ないのでもう少し
>様子を見てください」と。。。
>
>個人的な知識では、下記のような原因を推測しております。
>
>・シンクロがおかしくなっている？
>・高回転時にミッションが暴れて入りづらい？
>・オイルの相性？（現在Motulのギアオイルを入れてます）。
>
>同じような症状の（過去に遭われた）方が居ればご教授願います。
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- 07/5/14(月) 0:07 -
