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▼カッパさん：
>何かパーツを保護する制御方法とかの違いも有るんじゃないかと思います。
車ではないのですが、電動ラジコンのモーター回転制御は高周波アンプによる制御が主流です。高周波でスイッチングさせることで、バッテリーの持ちがよく、レスポンスも向上、モーターの消耗も減るようです。一言でいえば、効率が良いということ。走行用モーターの中には４万回転超も回るものもあります。回転軸のベアリングも、例えば車用のアイドルプーリベアリングなどがＶ規格(バイブレーションコントロール。ベアリング内のボールと溝の精度)に対し、ＶＶＶ規格などが普通に使われてます。ちなみにＶが増えるほど精度が高くなります。ＶＶＶクラスは、弾道ミサイルのラダー(舵取り)などに使われているそうです。(昔購読してたラジコン雑誌からの知識です。違ってたら笑って許して)ラジコンレースではバッテリーやモーターのレギュレーションが厳しいので、こうした制御側でアドバンテージを得られないと負けてしまいます。もしかしたら(一般人が入手できるレベルでの)モーター制御はラジコンが一番進んでるかもしれないです。現在の車両用の色々なモーター類のほとんどは、ただ電気流して回してるだけなので、今後は緻密な制御になっていくのかもしれませんね。
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