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YOU - 07/6/6(水) 20:00 -

ちゃんりゅうさんお返事ありがとうございます。色々とご指摘頂きとても参考になります。

>　ここまでやってあると、前のオーナーが改造した時に純正の制御で必要なセンサーを取っ払っちゃった、なんて可能性も考えられますね。
純正のソレノイドバルブが取り外してありました…純正ソレノイドは取り付けてあったほうがいいんでしょうか？パワーＦＣだと何の問題なく走れてました。

>ブローオフも純正の訳ないですし。
ブローオフについては純正のままです。

>改造度合いからすると、純正ＥＣＵで正常に動く可能性は低いと思われますので、フルコンでも付けて、燃調をセッティングするのが一番の近道ではないでしょうか。
確かに純正ＥＣＵでは今の所正常には動かないです。アイドリングが不安定です。パワーＦＣが入っていますので、セッティングし直す事も考えております。コマンダーもあるに越したことはないので先程手配しました。整備士さんからは「プレッシャーレギュレター」を早急に交換したいと言われました。要因として燃圧が約４キロと高すぎるからだそうです。