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▼秘めたスバリストさん：
はじめまして
失礼ですが・・ノーマル車でしょうか？？
以前同じような故障等ありますでしょうか？？
カラカラ・・エンジン左側というのはフロントから見て・・ですよね
エアクリーナー側・・
遮熱板かな・・と思いますが・・エンストするというのが？？ですよね・・
エンジン警告灯が点いたとの事ですので、Dラーで見ればどこが悪いのかすぐに分かると思うのですが・・Dラーに持ち込む前には点きませんでしたか？？
もし・・お近くにSUBARU車に強いショップがあればそこへ持ち込むのもいいかもしれません
ワタシはあるトラブルで・・SUBARU系じゃないお店で長い時間かけても原因不明でダメでSUBARUに強いお店に持っていったら５分程で原因が分かって直してもらいました(^_^;)
Dラーはどこでもそのような話は聞きますよね・・
でも・・整備士さんでも毎日乗っているクルマではないですので・・いきなり故障を的中は難しいと思います・・
（親戚のD談）
しかし・・全然検討違いの場所を新品に交換・・ってよく聞きますよね・・
ショップではないので１台に時間を費やす事が難しいから・・でしょうか・・
アイドリング不良ならこれを交換〜みたいな型にはまってるとこはあると思いますよね・・
異音についてのレスでなくすみません・・・
詳しい方にお願いです〜(^_^;)
> 今回、初めて投稿します。
> 現在、H12年式のインプレッサスポーツワゴンＷＲＸ（型式ＧＦ８Ｇ５８Ｄ−ＭＣＣ−５Ｈ３０）に乗っています。
> エンジンの異音ですが、3000回転くらいからエンジン左部分よりカラカラと音が聞こえ始めます。高速走行時は、カラカラの音も比例して速くなります。又、減速し停止するにつれて、またカラカラ音が最大になります。停止の際、そのカラカラ音の箇所につられてのエンストが何回かありました。
> そこで、今月初旬スバルのディーラーへ修理を依頼しました。
> ディーラーの見解は、ISCバルブの損傷によるものだということで、交換とプラグ燃焼室の清掃が行われました。
> 先週、めでたく修理を終えて戻ってきたはずだったのですが、例の異音が全く消えていません。エンストも1度あるし、エンジン警告ランプは点くはで、フラストレーションがレッドゾーンです（笑）。
> ちなみに、この異音はエンジンを空ぶかしした時は全く聞こえません。空気系パーツ（エアフロ）の追加交換が必要なんでしょうか。又、前回車検時（3月）にエアークリーナーを某中古車ディーラーで交換（純正ではないもの）したのですが、それも一因としてあるのでしょうか。
> それにしても、ディーラーの整備士が、故障箇所が分からないとか、修理ができないというのはどうなんでしょう。よくあることなんでしょうか。私としては、プロなんだから直せよ！って思うんですが・・・。スバルのアフターサービスに不信感を募らせている今日この頃です（笑）。
> インプレッサオーナーの方で、似たような経験がある方はいませんか？もしいたら、アドヴァイスをいただきたいと思っています。
> よろしくお願いします。
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- 07/6/12(火) 22:16 -
