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▼ロンさん：
>便乗質問で大変恐縮ですが、
>皆さんのお知恵をお貸し下さい。
>
>現在、私はF型STI（ver.5)を中古で検討しているのですが、
>購入検討している車両がフロント修復暦有（ラジエターコアサポート交換）で、
>よく見ると、クランクプーリーのみ振れているのです。
>中心からか、外周のみかは確認時は気が付かなかったのですが、
>フロントからの衝撃でクランク(プーリー）まで干渉している可能性が？
>とも疑ってしまいます。
>もし、クランク（プーリー）まで干渉した車だとしたら、購入は控えたほうがいいでしょうか？
>皆様の中で、クランクまで影響するような事故を経験された方、修理された方はいらっしゃらないでしょうか？
>いきなり不躾な質問で申し訳ございませんが、どうぞ宜しくお願いします。
こんばんは。
実車を見ていないので想像の域をでませんが、できるならプーリーを取り外して
みる事をお勧めします。友人の初期レガシーは半月キーが割れて、三日月キーになっていました。（過去ログではリコールらしいですが。）こんなん割れるんか？って感じでした。半月キーにガタがあったり、プーリー自体が削れてガタがある場合があるようです。
シャフト自体が振れているならオイルシール部分からオイルがもれているでしょうし。シールの状態はプーリーをはずせば、手鏡で確認できます。（すでに経年劣化で滲んでいる場合もあり。） ただ、シャフト自体が歪む（クランクに干渉？）という事はご臨終かと思われます。
タイミングベルトカバー、補機類等そのあたりが交換されている確立が高いはずです。
おそらくプーリーだと思いますが。
最低でも試乗だけはして下さいね。
ただ、いかんせん古い車なので、ただでさえあちこちお金がかかります。
そんな私もver５です。
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