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▼とおるさん：
以前S１３の時にも同じことをしていたんですが・・
ステンが熱い熱気を受けて吸気温度上昇・・で不具合が・・・
って感じらしいです
自分はS１３でクラッチOFFした時には必ずヒールトゥーで対処していたのですが、
スバル車はアクセルをちょんと踏んだだけで回転がハネ上がりますんで同じ対処は無理ですね
仕切り板を追加すると多少は違うかもしれません
自分はアルミ板で作って付けてましたが・・やはり熱くなってしまって効果は薄かったです・・・
一応・・素人意見ですので・・あしからず(^_^;)
>今日、今まで使用してきた乾式フィルターの剥き出しエアクリから、
>ステンメッシュの剥き出しエアクリに交換したんですが、
>乾式の時にはブーストをかけた後に信号等で停止しても回転数が
>落ちることはなかったんですが、ステンメッシュに交換した後は、
>ブーストをかけ停止すると回転が０付近までいったん落ちまたすぐに、
>アイドリング状態の８００回転付近で安定します。
>
>一応、ＥＣＵのほうもプローバ製の純正交換タイプのＥＣＵの方を使用しています。
>
>車の方はＧＣ８のＧ型に乗っています。
>
>何か原因等があれば教えてもらえませんか？
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- 08/2/9(土) 6:06 -
