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寅吉 - 08/6/18(水) 0:46 -

ＴＯＭＯさん

わざわざ回路図を調べて頂いてありがとうございました！！
単純に不要な物を外すのとは違い、配線となるとリスクが大きくなることを今回のことで学習致しました。

原因の方が解明致しました！！
ヒューズボックスは室内・エンジンルーム内ともにチェックは行っておりました。
室内・室外のヒューズを新しい物に交換しても直らなかったのですが、再度ヒューズを交換してみました。

で、診断コネクター付近から出ている半透明なカプラーと、ボンネットオープナー付近にある半透明なカプラーを間違って繋いでいたようです。このカプラーを繋ぐと、ピンポイントで今回の不具合の出たヒューズのみが飛んでしまうようです…

何となくこのカプラーが怪しく思えていたので、外してヒューズを交換して、イグニッションをＯＮにしたところ正常になりました♪♪

色々とみなさんからご指導を頂きありがとうございました。

今後は十分に下調べを行ってから作業に入りたいと思います。