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カッパ - 11/4/20(水) 13:30 -

私の場合は、ＧＣ－８なのですが、ブーストを掛けた後にハンチングが出ないですかね？
再びブーストを掛け直すとハンチングが治まったりしませんか？
まだ未解決ですが、私の場合社外品のブローオフバルブを取り付けして居て、ブーストを掛ける事でブローオフバルブが作動し、ブローオフバルブの作動後バルブが全閉しなければ成らないのが、僅かな開きが有り、その隙間から、アイドリング中にエアーを吸い込み、アイドリングコントロールバルブが、ＥＣＵの目標とする回転に補正しようと、アイドリングコントロールバルブを動かしてハンチングを起こしてしまうと考えて居ます。
ＥＣＵの補正より多くアイドリングコントロールバルブの作動が必要と成った場合にエンジンチェックランプの点灯表示するのかと思って居ます。

原因がブローオフバルブとは限らないですが、何処か、エアーが吸って不調を起こして居るのかも知れませんょ。