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すみません
追加です。
アクセルレスポンス不良の症状ですが、ひょっとしてO2センサの不良も考えられますかね。たまたま、スロットル交換のタイミングで症状がでただけとか。
O2センサってタービン後のフロントパイプに取り付けられているやつでしょうか。(触媒とタービンの間)どなたかわかりましたら教えて下さい。
▼いちさん:
>みやさん
>ありがとうございます。
>でも5Vは、どこで計測可能でしょうか。
>
>
>▼みやさん:
>>▼いちさん:
>>
>>調整自体はアイドリング状態で5Vかほぼそれ付近に調整です〜
>>抵抗値は・・すみません(-_-;)
>
>>>表題にあるセンサ位置の調整方法んきついて教えて下さい。
>>>
>>>某メーカのビッグスロットルを取り付けたあとで、ときどき、アクセルを踏んでもすぐに反応せず一呼吸からふた呼吸後に反応する症状が出ます。アクセルを抜いたときも発生。とても運転しずらいです。
>>>
>>>車は、GC8 STI Ver4です。
>>>
>>>ビッグスロットルメーカに問い合わせたところ、スロットルポジションセンサの不良が考えられる、とのこと。まずは手元にある中古品のセンサへ交換してみようと思います。これも中古なので心配ですが、(デーラーはゴールデンウイークの休みで新品が入手できなかった)スロットル全閉の時の抵抗値を知りたく、どなたか教えていただけないでしょうか。
>>>
>>>よろしくお願いします。
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