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Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて
 hiro  - 03/10/17(金) 16:27 -
  
>・温まるまで固い
>・冷間時から十分温まった状態でも固い
>・温まってから固い
>これらの差は結構重要な判断基準です。どれに該当しますか?
>
>温まるまで固いのならば、多少は仕方ないので温まるまで無理させない
>ようにするか、低温でも入りの悪くならないオイルへ変更でしょうか。
>
>温まると固いのであれば、オイル劣化が一番考えやすいので
>とりあえずオイル交換しましょう。
>
>温度に関係なく固いのであれば、ちょっと面倒かもしれません。
>まずはディーラー等で相談されてはいかがでしょうか?
>クラッチフルードにエアを噛んだりで、クラッチがちゃんと切れてない
>可能性もあるので同時にチェックしてもらいましょう。

すいません、大切な事を書き忘れていました。
該当するのは温まるまで固いです。この、温まるまでなのですが、以前は
入りやすくなるまで時間はかからなかったような気がします。
あくまで、気がするという程度ですが・・・。でも4→3速でも入りにくいと
いう事は今まで無かったです。新車時から渋いとは思っていたのですが、
距離を走れば・・・と思っていたのですが段々と悪くなっているような気がします。
やはり対策としてミッションオイル交換でしょうか?
引用なし
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43 hits

GDB−Aのシフトフィーリングについて hiro 03/10/17(金) 10:23
Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて kturu 03/10/17(金) 11:15
Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて hiro 03/10/17(金) 16:27
Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて kturu 03/10/17(金) 17:00
Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて hiro 03/10/17(金) 17:34
Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて ぱんや〜 03/10/17(金) 18:21
Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて hiro 03/10/17(金) 18:49
Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて ぱんや〜 03/10/17(金) 19:46
Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて hiro 03/10/18(土) 14:35
Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて hiro 03/10/18(土) 14:37
Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて TOMO 03/10/17(金) 21:11
Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて hiro 03/10/18(土) 14:49

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