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いろんな方がいろんな意見書かれてるのみて、「あー、みんなインプレッサが好きで、みんなキミの身を案じてるんだなー」って思いました。
20でレガシィのターボを買うときに周りの反対を押し切ったのを思い出したり。
16年後には逆にyu-ta43さんの立場になるんかなーなんて思ったり。
さて。
買いましょう。
買っちゃいましょう。
好きなんでしょ？
それこそ故障やら消耗品やらガソリンやらでカネはかかりますが、好きならなんとかなるでしょう。
走り屋予備軍とのことで、走るのもきっと好きになるのでしょう。
ジムカーナしましょう。
ミニサーキットにも行きましょう。
すんげー速いクルマですから、当分改造なんて不要ですよん。
↑レガシィがそこそこ乗れるようになって(って今月で10年になるけどまだ乗りこなせてる気はしません^^;)いろいろ手を入れるようになったころにVer.2のRAに乗ってビビった(笑)
その分公道では安全運転で行きましょう。
教習車とは大違いなんで、当面は確実にエンストしない発進から練習せにゃならんでしょう。
ただでさえ乗り心地のいいクルマじゃないんで、彼女からクレームつかんように丁寧な運転を心がけましょう(^-^)。
右足のコントロールはマジで本人次第。
で、タイムアタックしてて不満が出たら、そのときは改めてココで相談すれば的確な答えがもらえるでしょう。
雑誌の読み過ぎには注意です。
あと、ピアノやギターを出荷時のようにきちんとした音程が出せるように調整することも【チューニング】っていいますよね。
改造するだけがチューニングじゃないですよん。
リフレッシュだって立派なチューニング。長く乗るにはこっちのほうが大事。
↑最近あちこち痛み出してるのでGC8後期RAの部品取り探してます。さすがになかなかない^^;
最後に。
せっかくだから、ひと段落したところでこのスレッドのログを保管しておきましょ。
ハードディスクの片隅に寝かせて、10年後に引っ張り出して読んでごらん？
もしかしたらキミの宝になる可能性のあるスレッドだと思いますよ(^-^)。
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- 03/7/1(火) 21:08 -
