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STi VII - 03/6/10(火) 23:53 -

皆さん、こんばんは。
また今回も皆さんにお尋ねしたいのですが・・

少し前、某オークションにて
「GDBのIGコイルをGCに流用できるようにするハーネス」なるものが
出品されており興味を持ったのですが（予算がなくあきらめました(T.T)
やっぱりカプラ―の形状、配線、コイル本体の形状など
GDとGCでは違ってるんでしょうか？
要するにコイル本体のみでボルトオン装着を目論んでいるのですが
無理なんでしょうねェ、きっと・・・

実は以前から愛車にコイルが原因と思われる息継ぎ症状が出ていて
最近かなりひどくなってきたのでこんな事を思いついた訳です。
素直にGC用の新品に換えればいいんでしょうケド、
クルマ馬鹿の血が騒ぐんです、なんか変わった事やれ！　と（嘲笑）

何らかの方法でコイルの流用を実行された方、メリットや費用、効果
など教えていただけませんか？
よろしくお願いします。