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▼ともやさん：
こんばんは
以前私もやりました〜結構キレイになりますね♪
コンディショナーはどこから入れましたか？？
インタークーラーとインマニを繋ぐホースから・・
ISCV外して・・・
私の場合はスロットル全開でインタークーラー側のホースから入れました
その後セルを回すとエンスト・・・
いくらセルを回してもかかりません
セルも弱いような気がしました
で、N社的かけ方？でアクセルをバタバタしながらセルを回すとかかりました
燃調濃いとエンスト後はかかりにくいですよね・・？(^_^;)
N社ではそのかけ方以外ではアクセル全開でセル・・・というかけ方もあります
私の時はこんな感じでした
これでかかるといいのですが・・・試してみてもいいかもしれません・・
それと・・・コンディショナー・・なかなか落ちません・・
インマニを外した時に確認したのですが、
スロットルやインマニの表面に付いてベタベタで残ってました・・・
>インプレッサワゴンＷＲＸ ＳＴＩ 6に乗ってるトモヤともうします
>
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>本日クレのエンジンコンディショナーを購入して入れてみたんですがセルが回らなくなりました
>以前どこかのホームページで一本マルマル入れると良いなんて書いてあったのでいれてみたんですが・・・
>インマニの適当なホース抜いてコンディショナー入れ終わりセルを回そうとしたらキュルキュルギュって感じでセルが止まりました・・・
>３０分ほどしてまたキーを捻るとはじめだけ回りまた止まってしまいました以降はギュと音が出るだけでセル回りません・・・
>セルが天昇されたんでしょうか？
>
>ご意見おきかせくださいｍ（＿＿）ｍ
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- 07/10/3(水) 19:53 -
