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Re:アッパーマウントキャンバー調節機構
 たくちゃん。  - 07/8/21(火) 20:30 -
  
▼こうさん:
こんにちは。

私も車高調を何種類か取り付けた経験がありますが、きちんとアライメントを取った状態であれば、アッパーとピロの調整位置が左右で大きくズレた経験はありません・・・。

少し気になるのは・・・
昔、友人が事故車を買ってしまったんですけど、その車に車高調をつけ、アライメントを取った際、ピロの位置を左右で大きくズラさないと、キャンバーが合わなかった経験があります。結構ひどい状況だったのか、キャンバー角を合わせてもタイヤとフェンダーの位置関係が左右で違い、変な感じでした(キャンバー以外の数値が規定内に収まっていたかは、古い話なのため不明)。
その車も運転するしてみれば、それほどハンドルを取られることもなく走ってました。

車の事故歴などはありますか?
もう少し車自体の情報も書いて頂けると、他の皆さんもアドバイスしやすいかもしれませんよ(^_^)v
引用なし
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アッパーマウントキャンバー調節機構 こう 07/8/21(火) 18:50
Re:アッパーマウントキャンバー調節機構 うお 07/8/21(火) 20:19
Re:アッパーマウントキャンバー調節機構 たくちゃん。 07/8/21(火) 20:30
Re:アッパーマウントキャンバー調節機構 こう 07/8/21(火) 22:50
Re:アッパーマウントキャンバー調節機構 toshi 07/8/22(水) 0:12
Re:アッパーマウントキャンバー調節機構 こう 07/8/27(月) 17:38
Re:アッパーマウントキャンバー調節機構 DLAYN 07/8/30(木) 15:14

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