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toshi - 07/7/15(日) 23:04 -

電源の点検は、ポンプからコネクターを外して点検されたのでしょうか？
ちょっとうろ覚えで申し訳ないのですが、確か、イグニッションＯＮでポンプに通電するのは燃圧が規定値に上がるまでで、燃圧が規定値まで上がると通電カットになったのではなかったかな？と。キーＯＮにして後ろに回ってテスターをセットしている間に燃圧上がってカットされてたら・・もしこの状態で電源を調べても電気来てないですよね。。ハナから電気行ってなければ燃圧も上がらないですけど。

また、シート下でカプラが溶けて？焦げて？いたとの事で、そちらは修理されたようですが、原因は何でしょう？めったな事でカプラがそのような状態にはならないと思いますが・・。故障を直すのはモチロンですが、原因をつきとめておかないと再発します。電気系のトラブルの場合、ハーネスが燃えたりする可能性もあるので整備工場へ相談されることをお勧めします。