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YOU - 07/6/6(水) 19:50 -

kturuさん
こんばんわ。
本日、純正ＥＣＵに戻し自己診断かけて頂きました。
出てきたエラーは過給圧制御系（４４番）（純正ソレノイドバルブが取り外してないためだそうです）水温センサー（２１番）とＩＳＣバルブ（２４番）は１回だけ出たそうです。
エンジンをかけるとタービン付近から「カチカチ音」が凄く聞こえるのでＩＳＣバルブも指摘したのですが、そこは大丈夫かとも言ってました。
インプレッサはＩＳＣバルブが悪くなっても「カチカチ音」がしないんじゃないかともご回答頂いております。
それと他の箇所なんですが、「プレッシャーレギュレター」を早急に交換してみたいそうです。要因として燃圧が高すぎるとの事約４キロ計測されたそうです。
現行インプレッサが３キロなのに対し４キロは高すぎるとのことでした。
燃圧が高いのも気になりますし、「純正ソレノイドは欲しいのか？」「ＩＳＣバルブも交換した方がいいのか？」とい事も気になります。